Mario Monti, le coordinateur européen, a annoncé le 13 juin que la ligne THT France –Espagne serait, comme il en était fortement question, enterrée. Le tracé, d’une soixantaine de kilomètres, devrait suivre la ligne en construction du TGV, ou l’autoroute en s’intégrant au chantier de son doublement. La ligne sera enterrée à sept mètres de profondeur et véhiculera du courant continu.

La proposition de Mario Monti a été remise aux gouvernements français et espagnol, et a fait l’objet d’un arbitrage final le 27 juin au sommet de Saragosse.

Le coût de ce projet se monterait à une somme supérieure à 500 millions d’euros contre environ 90 millions pour une ligne classique.

Mis en ligne le dimanche 6 juillet 2008.