Inauguré le 14 septembre, le tronçon de 2,3 kilomètres qui permet d’éviter la traversée de Fos (Haute Garonne) sur le chemin du val d’Aran, était attendu depuis des décennies. Il faut dire qu’il passe sur cette route environ 400 camions par jour et, selon les périodes, entre 4 000 et 10 000 voitures. Si cette déviation va changer la vie des habitants et faciliter le trafic, elle ne prendra tout son sens que lorsque les deux autres gros projets à venir auront été achevés, à savoir la déviation d’Arlos, et le tunnel de Saint Béat. Le coût total de ce double chantier est estimé à 90 millions d’euros. La Région a voté les crédits et le Département doit suivre prochainement. Il ne reste plus que l’État pour compléter le financement. Si tout se passe bien, les études pourraient être achevées en 2010, et les travaux pourraient commencer l’année suivante, en commençant par le tunnel-déviation de Saint Béat.

Mis en ligne le lundi 21 septembre 2009.